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　　中新网长春7月5日电 (高龙安 吕盛楠)经过耕种的自若CA10型载货车涣然一新，车体的绿漆油光锃亮。“这是我年青时坐蓐的车型，现时见一次太难了。”年逾六旬的标的远曾是第一汽车制造厂车因素厂模具改变工，此番与“老一又友”再蚁集澳门巴黎人轮盘，感触良多。

　　本年是新中国汽车工业耕种70周年。在“汽车城”长春，多样喜迎行动正接续伸开。繁密承载着不同期代图章的中国国产汽车贴近亮相街头巡游展示，激勉全球追溯。

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　　1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基庆典在长春举行，开启了新中国发展汽车工业的第一步。1956年7月13日，第一辆自若牌汽车驶下装置线，戒指了新中国不成制造汽车的历史。

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　　恰恰的是，标的远出身在1956年，他最早崇拜坐蓐的车型恰是自若CA10型载货车。时隔多年，标的远对那时的坐蓐细节水流花落。他指着车头说，这款车的水箱罩和发动机罩的坐蓐工序有5说念，那时没罕有控斥地，两块钢板的马虎尺寸很难保证，全靠手工少许点打磨。

标的远(左)与长春市民在自若CA10型载货车前拍照眷恋。高龙安 摄

70年间，行为“新中国汽车工业摇篮”的中国一汽不停立异汽车制造工夫，股东中国汽车工业上前发展。2003年，中国一汽坐蓐新车型，车身遮蔽件一起在标的远地方的工场坐蓐。他先后修订模具28套，处分工夫穷困近百项，冲压件从当初的月产22辆份猛增到约5000辆份，并取得高度认同。

　　如今，长春已是中国名副其实的“汽车城”，红旗、自若、奔腾等中国自主品牌，行家、奥迪、丰田等结伴品牌，汇注长春。

　　1993年出身的魏旭是一汽自若汽车有限公司卡车厂的多手段工，曾获中国一汽优秀员工立异后果一等奖。本年是他入职的第十年，也资格了中国汽车工业向智能化、数字化坐蓐转型的十年。

　　魏旭先容，十年间，车间变化非常大。如今，简短的电动斥地、数控斥地普及，依托工业互联网、大数据，已毕了全程无东说念主化智能化轮胎装置、整车智能在线标定等。

彩票体育 魏旭与自若第六、第七代卡车合影。高龙安 摄

走进一汽自若J7整车智能工场，上百台AGV搬运机器东说念主在坐蓐线穿梭往复，视觉带领机器东说念主全经过自动功课为玻璃涂胶，机器东说念主之间通过数据合作，已毕了超高精度定位。

姬女士提供的购房合同显示，房子的预（实）测建筑面积共69.75平方米，其中套内建筑面积32.71平方米，分摊共有建筑面积37.04平方米。记者注意到，公摊率超过了50%。

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郑泽光强调，自从国安法实施以来，香港社会和谐稳定，经济持续恢复，港人的权利和自由得到更好保障，已经进入从由乱到治走向由治及兴的新阶段，香港的未来一片光明。

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　　与其相距约10公里的一汽红旗兴隆工场，600多台焊合机器东说念主挥舞着机械手臂，智能中控系统接入上百万个数据相聚点，及时相聚、监控斥地数据，坐蓐效劳和产物性量大幅进步。

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　　当下，长春正以中国一汽为龙头，加速打造海外汽车城。奥迪一汽新能源汽车、一汽弗迪新能源汽车能源电板等形式，以及400余家汽车零部件企业和专科汽车零部件产业园区照旧干涉长春海外汽车城中枢区域，产值超万亿元的宇宙级汽车产业基地正赶快崛起。

　　新一代汽车东说念主日渐教育，在汽车工夫立异中崭露头角。对此标的远颇感忻悦澳门巴黎人轮盘，他以为这恰是“汽车城”的但愿地方。(完)